• 手机下载

  • 微信关注

当前位置: 晋中新闻网 > 图片新闻

15部门聚焦“三大行动”,分析:大气污染治理将在未来带来8500亿市场空间

分类: 图片新闻来源:晋中新闻网时间:2022-11-20 12:26人气:

打开凤凰新闻,查看更多高清图片

生态环境部、国家发改委等15个部门16日联合印发《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》。

生态环境部大气环境司有关负责人表示,《行动方案》包括1个总体文件,3个行动方案,即《重污染天气消除攻坚行动方案》《臭氧污染防治攻坚行动方案》《柴油货车污染治理攻坚行动方案》。

三大行动方案提出,到2025年,基本消除重度及以上污染天气,全国重度及以上污染天数比率控制在1%以内,70%以上的地级及以上城市全面消除重污染天气,京津冀及周边地区、汾渭平原、东北地区、天山北坡城市群人为因素导致的重度及以上污染天数减少30%以上;PM2.5和臭氧协同控制取得积极成效,全国空气质量优良天数比率达到87.5%;新能源和国六排放标准货车保有量占比力争超过40%,铁路货运量占比提升0.5个百分点。

值得注意的是,三大行动方案强调“精准科学、依法治污”,秋冬季聚焦PM2.5和重污染天气、夏季聚焦臭氧、全年紧抓柴油货车开展攻坚;科学确定攻坚重点地区、对象、措施;严格依法治理、依法监管,反对“一刀切”“运动式”攻坚。同时,推进产业、能源、运输结构优化调整,提升工业、运输等领域清洁低碳水平,持续推进重点行业深度治理。

根据生态环境部数据显示,2021年,全国地级以上城市细颗粒物(PM2.5)平均浓度为30微克/立方米,较2015年下降34.8%,全国优良天数比率为87.5%,较2015年提高6.3个百分点,人民群众蓝天幸福感、获得感显著增强,但大气污染治理形势依然严峻。

这位负责人表示,目前,京津冀及周边等区域秋冬季重污染天气依然高发、频发,全国超过一半的城市仍然出现重污染天气,仍是人民群众的“心肺之患”;臭氧污染日益凸显,特别是在夏季,已经成为导致部分城市空气质量超标的首要因子,今年以来,全国臭氧平均浓度同比上升6.4%。柴油货车污染尚未有效解决,移动源氮氧化物排放约占全国氮氧化物排放总量的60%,对PM2.5和臭氧污染贡献率大。

厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强接受财联社采访时表示,能源结构对城市环境污染的影响很大,“煤改电”和“煤改气”是减少雾霾,降低碳排放等保护环境的一项重要措施。国际经验表明,电能占终端能源消费比重每提高1个百分点,能源强度能下降4%摆布,所以以电能取代其他终端能源消费能提高整体高能源效率。此外,燃煤火电的污染排放效率是中小型锅炉等散烧煤的7~8倍,以火电替代其他低效率用煤,能够在整体上减少污染排放。

华泰证券认为,大气污染治理将将打开环境监测、电力超低排放、非电领域排放改造、汽车尾气治理四大领域市场空间。此外,环境监测作为定量基础,在火电超净排放和非电行业领域有近740亿元市场空间。

根据中研普华研究院《2022-2027年版大气污染治理行业兼并重组机会研究及决策咨询报告》,随着大气污染治理力度加大,大气污染治理将进入细化阶段,各个细分领域市场空间将逐步打开。总的来说,大气污染已成为影响我们国家现阶段社会经济发展的重要因素之一。大气污染治理将在未来带来8500亿元市场空间,环境监测、电力超低排放、非电领域排放改造、汽车尾气治理等领域有望迎来新的机遇。

生态环境部大气环境司上述负责人表示,重污染应急减排措施落实不到位的,对相关企业依法处罚,并按规定下调绩效分级。同时将研究实施降低企业和司机机动车、非道路移动机械防治负担的政策措施。做好分地区、分年度任务分解,严格监督考核。研究构建移动源现场快速检测方法、质控体系,提高执法装备标准化、信息化水平,提高执法效能。