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【交通】十月份上海交通运行月报(路网篇)出炉

分类: 文化来源:晋中新闻网时间:2022-11-23 08:57人气:

市交通委指挥中心发布十月份上海交通运行月报(路网篇)。10月中心城快速路日均流量为184.7万辆次,环比下降6.4%,为常态(2/21-2/27)九成;高速公路日均流量为117.1万辆次,环比下降13.6%,为常态90.1%。详见↓

中心城快速路区段中有10个区段工作日高峰时段交通指数在50以上,其中南北东侧(鲁班-共和)拥堵指数最高,南北西侧(共和-鲁班)拥堵时长最长。

中心城越江桥隧中徐浦大桥早、晚高峰流量环比上升最多,江浦路隧道早、晚高峰流量环比下降最多。

以上图表可自动切换

高速公路有34个收费站出入口出现过拥堵,拥堵频次排名前十的收费站详见下图。

10月普通国道日均流量为6.4万辆次,环比下降10%,恢复至常态九成;普通省道日均流量为26.1万辆次,环比上升1%,较常态增长3%。其中,货车日均流量略有下降,国道货车日均流量为0.8万辆次,环比下降9%,恢复至常态七成;省道货车日均流量为4.2万辆次,环比下降2%,较常态增长2%。

省界进出沪流量以江苏方向为主,占比73.1%,浙江方向流量占26.9%。其中货车流量15.9万辆次,环比下降9%。

受疫情影响,国庆期间本市路网运行总体平稳,路网流量较去年同期有所下降。

国庆期间,快速路网总流量为1213.8万辆次,日均流量为173.4万辆次,较去年同期下降5.1%。国庆首日(10/1)和最后一日(10/7)出行流量最高,均为181万辆次;10月4日出行流量最低,仅为161万辆次。

国庆期间,高速公路网流量较为平稳,总流量为971.2万辆次,日均流量为138.7万辆次,较去年同期下降9.1%。

受低风险区人员在抵沪后“三天两检”的防疫政策影响,返程高峰提前至10月4日中午(常规为10月5日上午),G40市区方向长江隧道、长兴岛服务区以及相关受“落地检”影响的入城道口拥堵较为严重。

国庆期间,省界进出沪总流量为480.5万辆次,日均流量为68.6万辆次,同比下降4.4%,其中高速省界出入沪总流量为369.6万辆次,日均流量52.8万辆次,承担了77%的省界交通量。

国庆前两日(10/1、10/2)离沪车流较多,其中10月1日为出沪高峰,峰值达57.7万辆次;10月4日起车辆开始返沪,10月6日为入沪高峰,峰值达41.4万辆次。

高速省界中小客车占比较高,约为九成,货车(普货+集卡)占比约一成。较高速省界相比,地面省界货车占比较高,货车占比达到两成。

10月中心城快速路工作日平均流量为189.4万辆次,环比下降6.2%;双休日平均流量为180.1万辆次,环比下降5.8%。其中,工作日最高流量为200.5万辆次(10/21,周五),双休日最高流量为191万辆次(10/22,周六),分别较9月下降7.2%、7.3%。

分析10月最后一周(10/24-10/30)时变情况,工作日时变趋势基本一致,早高峰流量变化不大,10时后快速路流量下降较明显,晚高峰平均流量10.7万辆次,较9月下降6.7%。

双休日时变趋势也一致,10时至22时快速路流量明显下降,平均流量10.1万辆次,较9月下降8.7%。

1

2020年10月11日至2023年4月30日,G15嘉浏段拓宽改建工程施工,江苏方向1253K至1265.7K占用3号车道、紧急停车带,G15江苏方向嘉西入口道路施工封闭。其中2022年10月25日至2023年1月15日,G15浙江方向嘉西出口施工封闭。

2

2020年9月18日至2023年12月31日,沿江通道浦西段(富长路至同济路)施工。

3

2021年9月17日23时至2022年12月31日,为配合S3公路(周邓公路至G1503公路两港大道立交)新建工程,施工期间需封闭G1503上海绕城高速奉城收费站。

4

2021年9月23日至2022年12月31日每日24时至次日5时,沿江通道越江隧道(江杨北路至牡丹江路)新建工程封闭施工。

5

2022年7月14日至2022年11月30日,因S3公路新建工程涉G1503施工,需占用G1503绕城高速K81+520至K82+380段(内、外圈)超车道。

6

2022年7月15日至2022年12月31日,S32高速全线龙门架拆除和安装施工。

7

2022年9月16日至12月15日,S32浦东机场方向K23+778至K40+196路面预防养护,施工期间路面占用2根车道。

8

2022年10月8日至11月30日,S36亭枫高速入沪方向K15至K14.7路面整治,施工期间临时占用半幅车道。

编辑:姜晨

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